CMT研究表明，電動汽車加速帶來的風險明顯高于其他車輛

2022年4月新能源乘用車電機電控搭載量達到28.36萬臺，同比增長47%，環比上月下降42%。1-4月電機電控累計搭載量為139.42萬臺，占比去年全年總量的42.8%。

4月份，新能源乘用車三合一電驅動系統搭載量為14.61萬臺，同比增長61%，環比上月下降約50%。1-4月三合一電驅動系統搭載量累計為78.64萬臺，占比去年全年的46.9%。

4月，新能源乘用車三合一及多合一電驅動系統的搭載比例達到52%，分體或2in1占比增多；截至4月，2022年累計三合一及多合一搭載比例為56%。

4月新能源乘用車驅動電機配套企業裝機量前三是弗迪動力、方正電機和日本電產，受上海地區疫情影響，特斯拉本月跌出TOP15。電機控制器配套企業裝機量前三是弗迪動力、匯川技術和日本電產，同樣受疫情影響，特斯拉、法雷奧西門子本月都跌出TOP15。電驅動系統配套企業裝機量前三分別是弗迪動力、日本電產和蔚來驅動科技，同樣本月特斯拉跌出TOP15，華為進入電驅動TOP15，配套金康與北汽。